在第三届中国国际供应链促进博览会智能汽车链展区，一辆纯白电车格外醒目，方正紧凑的车身与简洁流畅的线条，让它在众多展车中“高出一筹”。这正是贵州长江汽车有限公司和贵州瑞骐新能源汽车有限公司联合推出的骐蔚EV7，因洁白如玉的外观，不少观众亲切地称它为“大白”。
“骐蔚EV7是专为海外市场量身打造的主销产品，采用右舵布局、纯电驱动，运营成本低，续航里程可达300公里，非常契合城市短途物流、快递和商超配送等高频使用场景。”贵州瑞骐新能源汽车有限公司市场部经理王国明向记者介绍，中面六方的车身结构，不仅提升了载货空间，也为后续改装提供了灵活可能，能够满足各类特种设备的承载与转运需求。
展会现场，来自东南亚、中亚、欧洲等地的采购商对这款“贵州制造”的电动轻卡表现出浓厚兴趣，纷纷驻足了解，表达采购意向。“展会结束后，我们会安排专门团队持续跟进，希望尽快把意向变成订单。”王国明表示。
据了解，自2016年成立以来，贵州长江汽车已完成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线的贯通，建设有完善的检测线、研发中心和公用动力系统，具备从整车集成、控制标定到性能开发的一体化能力。目前，一期厂区年产1.5万辆整车；二期建成后，年产能将提升至5万辆。
“我们团队很多人都是干了十几年的‘汽车人’，现在最关键的是让更多人看到，贵州也能造新能源汽车。”王国明说，希望借助链博会这一国际化平台，围绕整车建链延链强链，加强与国内外优秀企业的合作，不断提升产品品质和服务水平，为推动贵州新能源汽车产业的高质量发展贡献力量。
贵州日报天眼新闻记者
马圣耘 陈美伊
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